СПОТ
СПОТ — национальная система подтверждения ожидания товаров при автомобильном ввозе из ЕАЭС в Россию. Она нужна, чтобы заранее связать поставку с данными о грузе, машине, отправителе, получателе и основании перевозки. Если эти сведения не совпадают, проблема появляется на маршруте, а не в спокойном режиме на складе. Поэтому СПОТ стоит проверять ещё на этапе заявки, когда известны товар, вес, объём и конечный получатель. MM Express проверяет необходимость СПОТ до рейса: смотрит товар, маршрут, получателя, инвойс, упаковочный лист и остальные документы. Для сложных партий команда помогает подготовить данные заранее, чтобы перевозка не зависела от срочных исправлений у границы. Клиент получает понятный список исходных данных и понимает, какие документы нужно прислать до консолидации груза.
ДОПП и QR-код
ДОПП — документ о предстоящей поставке. На его основе формируется QR-код, который подтверждает право ввоза партии и связывает перевозку с предварительно поданными данными. Это нужно, чтобы машина и груз проходили контроль с понятным основанием. Ошибка в получателе, товаре, маршруте или документах может остановить отправку. Для сборного груза это особенно чувствительно: одна неподготовленная партия может задержать общий рейс или потребовать отдельного решения. MM Express работает с ДОПП/QR как с частью подготовки рейса: собирает исходную информацию, проверяет связку документов и помогает не переносить оформление на последний день перед выездом. Клиент заранее видит, какие поля и подтверждения нужны для конкретной поставки, кто их готовит и когда комплект должен быть передан менеджеру.
ГосЛог
ГосЛог — государственный цифровой транспортно-логистический контур. Он помогает вести перевозочные документы и статус партии в системе, а не только в переписке. Для бизнеса это снижает риск потери документов, разночтений по статусу и ручного поиска ответственного. Такой контур нужен, когда перевозка проходит через несколько участников: отправитель, склад приёмки, перевозчик, получатель и команда выдачи должны работать с одинаковыми данными. MM Express зарегистрирована в ГосЛог и учитывает этот контур в перевозках: документы, события по партии и дальнейшие действия привязываются к маршруту. Клиент получает более понятную цепочку от заявки до выдачи, особенно когда в отправке участвуют несколько стран и команд. Это помогает быстрее понимать, где находится партия и какие действия ещё нужны.
Честный знак
Честный знак — государственная система цифровой маркировки и прослеживаемости товаров. Для категорий, где маркировка обязательна, товар должен получить коды, а данные должны быть подготовлены до легальной продажи и дальнейшего движения. Если маркировку вспоминают после прибытия груза, партия может зависнуть на складе или потребовать срочного дооформления. На практике проверку лучше делать до отправки, потому что маркировка связана с карточкой товара, документами, упаковкой и дальнейшей отгрузкой на маркетплейс или получателю. MM Express помогает встроить маркировку в маршрут заранее: проверяет категорию товара, готовит процесс выпуска и нанесения кодов, связывает это с фулфилментом, складом и документами по отправке. Это снижает риск, что груз приедет быстрее, чем будет готова обязательная цифровая часть.
CMR и TIR
CMR и TIR относятся к международной перевозочной документации. CMR фиксирует условия автомобильной перевозки, участников и параметры груза. TIR используется для маршрутов, где нужен установленный порядок международного транзита. Эти документы важны потому, что подтверждают не только сам факт перевозки, но и основание движения партии между странами. Для клиента они становятся частью общего комплекта: без совпадения данных в CMR/TIR, инвойсе, упаковочном листе и заявке маршрут может потребовать дополнительных уточнений. MM Express смотрит CMR/TIR вместе с инвойсом, упаковочным листом, данными отправителя и получателя. Такой подход помогает не разрывать документы, склад и фактический маршрут на отдельные процессы. Команда сверяет комплект до выхода машины, чтобы вопросы по документам решались до дороги.